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冷庫并聯(lián)壓縮機使用過程著重注意四個方面問題,如下:
?、俦3钟兔?/p>
?、诨匾簳r的對策
③保護裝置與配件部品的裝置
?、芘涔軕?yīng)力的確認(rèn)
步驟一:
冷庫壓縮機并聯(lián)使用時,由于壓縮機的上油量和系統(tǒng)回油量的的差異,長久運轉(zhuǎn)就會引起壓縮機的油面發(fā)生變化(一方油面降低,一方油面上升)。
連接同樣型號壓縮機A和B時、假如壓縮機A的上油量大而且系統(tǒng)回油量少時、A的油面會持續(xù)下降,可能會出現(xiàn)幾乎無油狀態(tài),導(dǎo)致潤滑不良引起軸承燒損。壓縮機B的上油量少,而且系統(tǒng)回油量大時、B的油面會持續(xù)上升,壓縮機電機轉(zhuǎn)子幾乎就是浸在油里面,導(dǎo)致輸入功率的增大,各部分溫度上升的現(xiàn)象。
冷庫并聯(lián)壓縮機運行時出現(xiàn)的油面變化(油量偏到另一方壓縮機)現(xiàn)象就叫做[偏油]。在環(huán)境惡劣時,幾十分鐘內(nèi)出現(xiàn)另一方壓縮機無油的現(xiàn)象。
步驟二:
盡量使每個壓縮機的上油量均等,回油量均等的吸氣管路,就可延長出現(xiàn)無油狀態(tài)的時間,但是這些措施也是不能完全消除壓縮機的偏油。
☆設(shè)計不容易發(fā)生偏油的系統(tǒng);
☆發(fā)生偏油后,就必須采取把壓縮機油量恢復(fù)到最初狀態(tài)的設(shè)計。
步驟三:避免發(fā)生偏油的對策
?、偻吞?、同容量的壓縮機連接,盡量均等上油量/回油量。
?、趬嚎s機的排氣管路到匯流部,以及吸氣管路的分歧部到壓縮機,每個系統(tǒng)的部件都要采用同樣的形狀,2個壓縮機盡量保持均等的冷媒+油的流量。
?、蹫楦M(jìn)一步抑制系統(tǒng)的上油量,在排氣管路上設(shè)計油分離器,采取分離到2個壓縮機的油回到系統(tǒng)的以上3個對策①和②是必須實施、③是有必要時實施。效果非常明顯)。
步驟四:
?、僖欢〞r間運轉(zhuǎn)之后進(jìn)行均油運轉(zhuǎn);
?、诰瓦\轉(zhuǎn),可否通過雙方壓縮機的排氣管,吸氣管進(jìn)行均油運轉(zhuǎn),即使可以,所需的時間也非常長;
③有效的方法是通過均油管連接2個壓縮機的存油位置,通過均油管移動油的方法;
④代表性的均油運轉(zhuǎn)方法是,通過以下順序把雙方壓縮機短時間進(jìn)行ON-OFF(注1),改正偏油。
注意:當(dāng)然也有可能說的不對的地方,請多當(dāng)面溝通、考慮之后再上手操作,避免發(fā)生危險。
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