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冷庫(kù)管路設(shè)計(jì)要點(diǎn)

冷庫(kù)管路設(shè)計(jì)要點(diǎn)

發(fā)布日期:2023-05-12 作者: 點(diǎn)擊:

                         冷庫(kù)管路設(shè)計(jì)要點(diǎn)

冷庫(kù)管路設(shè)計(jì)要點(diǎn)?一個(gè)制冷系統(tǒng)是否達(dá)到設(shè)計(jì)所預(yù)期的效果,除了制冷系統(tǒng)必有的系統(tǒng)特性和制冷設(shè)備,還取決于制冷管道設(shè)計(jì)走向。下面小編為您詳細(xì)介紹一下冷庫(kù)管路設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

冷庫(kù)管路設(shè)計(jì)要點(diǎn):

吸氣管路設(shè)計(jì)

水平吸氣管路沿制冷氣流懂的方向,要有大于0.5%的傾斜度。水平吸氣管路的截面,必須保證氣體流速不小于3.6m/s。

  在垂直的吸氣管路中,必須保證氣體流速不小于7.6-12m/s.

  大于12m/S的氣體流速,不能明顯改善回油,會(huì)產(chǎn)生高噪聲并導(dǎo)致較高的吸氣管路壓力降低。

  在每一垂直吸氣管路的底部,必須設(shè)立一個(gè)U型回油彎。U型回油彎的長(zhǎng)度要盡可能的短,避免聚集過多的油。

  蒸發(fā)器吸氣管路設(shè)計(jì)

  當(dāng)系統(tǒng)不采用抽空循環(huán)時(shí),在每個(gè)蒸發(fā)器的出口,應(yīng)設(shè)U形截留彎。以防止停機(jī)時(shí)液體制冷劑在重力作用下,流入壓縮機(jī)。

  當(dāng)吸氣上上管和蒸發(fā)器相連時(shí),中間應(yīng)留有一段水平管和截留彎,用于安裝感溫包;防止膨脹閥產(chǎn)生誤動(dòng)作。

  排氣管路設(shè)計(jì)

  當(dāng)冷凝器安裝的位置高于壓縮機(jī)時(shí),在冷凝器的進(jìn)氣管處,需要一個(gè)U形彎,防止在停機(jī)時(shí)油返回到壓縮機(jī)的排氣側(cè),也有助于防止液體制冷劑從冷凝器回到壓縮機(jī)。

  液體管路設(shè)計(jì)

  液體管路通常對(duì)制冷劑的流速?zèng)]有特別的限制,當(dāng)使用電磁閥時(shí),制冷劑流速應(yīng)低于1.5m/s。

  保證進(jìn)入膨脹閥的制冷劑是過冷液體。當(dāng)液態(tài)制冷劑壓力降至其飽和壓力時(shí),有一部分制冷劑將散發(fā)成氣體。

   冷庫(kù)管路設(shè)計(jì)要點(diǎn)?只有正確的管路設(shè)計(jì),才能保持系統(tǒng)有良好的油平衡,進(jìn)而達(dá)到系統(tǒng)的安全運(yùn)行。


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